Kocaeli Gebze Peugeot Citroën özel servis rehberi

Peugeot ve Citroën sahiplerinin son dönemde en sık araştırdığı konular arasında 1.2 PureTech benzinli motorlarda triger kayışı ve yağ tüketimi, 1.5 BlueHDi dizel motorlarda eksantrik zinciri ve Euro 6 dizel araçlarda AdBlue/üre tankı uyarıları bulunuyor. Ancak her araçta aynı sorun görülmez. Aracın model yılı, motor kodu, kilometresi, bakım geçmişi ve şasi numarası birlikte değerlendirilmelidir.

1.2 PureTech motorlarda yağ eksiltme ve triger kayışı kontrolü

Stellantis, önceki nesil 1.0 ve 1.2 PureTech motorlarda aşırı yağ tüketimi ve triger kayışının erken yıpranmasıyla ilgili belirli koşullara bağlı özel garanti ve tazmin politikaları açıkladı. Resmî açıklamaya göre belirli araçlarda parça ve işçilik için 10 yıl veya 180.000 kilometreye kadar uzatılmış kapsam uygulanabiliyor. Uygunluk; aracın bakım kayıtları, kullanılan yağ, arıza teşhisi ve işlemlerin koşullarına göre değişiyor.

Sürücünün dikkat etmesi gereken belirtiler şunlardır:

•Yağ seviyesinin kısa aralıklarla düşmesi,

•Motor yağ basıncı veya motor arızası uyarısı,

•Triger kayışında çatlama, yüzey bozulması veya liflenme,

•İlk çalıştırmada düzensizlik ve motor sesinde değişiklik,

•Performans düşüşü ya da artan yakıt tüketimi.

Bu belirtilerden biri varsa sadece yağ eklemek sorunu çözmez. Yağ basıncı, kayışın fiziksel durumu, yağ süzgeci ve motorun hata kayıtları birlikte kontrol edilmelidir.

1.5 BlueHDi dizellerde eksantrik zinciri sesi önemsenmeli

Peugeot’un güncel teknik bilgilendirmesinde bazı 1.5L BlueHDi motorlarda eksantrik mili zincirinde erken aşınma ihtimali belirtiliyor. Olağandışı motor sesi veya titreşim, bu konuda kontrol gerektiren belirtiler arasında sayılıyor. Sorun ilerlerse motor performansı etkilenebilir ve motor hasarı oluşabilir.

Özellikle 2008, 208, 3008, 308, 5008, 508, Rifter/Partner ve Traveller gibi belirli model yıllarındaki araç sahipleri, araçlarının şasi numarasıyla kampanya uygunluğunu kontrol ettirmelidir. Kampanyalar parti parti açılabildiği için daha önce sonuç çıkmaması, aracın ileride hiçbir kampanyaya dahil olmayacağı anlamına gelmez.

Gebze’de dizel Peugeot veya Citroën aracınızda zincir sesi, metalik çalışma sesi, titreşim ya da motor arıza lambası varsa uzun yol yapmadan önce arıza tespiti yaptırmanız daha güvenlidir.

AdBlue uyarısı yalnızca sıvı ekleme problemi olmayabilir

Euro 6 dizel Peugeot ve Citroën modellerinde görülen “AdBlue ekleyin”, “Emisyon sistemi arızası” veya “Çalıştırma engellenecek” uyarıları; düşük sıvı seviyesinden, AdBlue kalite sorunundan, pompa/enjektör arızasından, sensörlerden veya üre tankındaki sistem arızasından kaynaklanabilir.

Stellantis, Ocak 2014-Ağustos 2020 arasında üretilen belirli Euro 6 dizel araçlarda üre tankı vakaları için Avrupa’daki bazı müşterilere yönelik gönüllü destek politikasını duyurdu. Yaşa, kilometreye, arıza geçmişine ve onarım koşullarına göre kapsam değişebiliyor. Türkiye’de uygulanacak işlem ve uygunluk, aracın VIN kaydı ve marka servis sistemindeki kampanya durumuna göre ayrıca doğrulanmalıdır.

Bu nedenle uyarı çıktığında yalnızca AdBlue ekleyip arızayı silmek doğru yaklaşım olmayabilir. Önce arıza kodları okunmalı, tank basıncı ve dozaj sistemi kontrol edilmeli, ardından gerekli parça ve yazılım işlemi belirlenmelidir.

Geri çağırma var mı? Şasi numarasıyla kontrol edin

Peugeot Türkiye, gönüllü geri çağırma ve teknik kampanya işlemlerinin ücretsiz yapılabildiğini ve kontrol için 17 karakterli VIN/şasi numarasının kullanıldığını belirtiyor. Citroën Türkiye de geri çağırma sorgulamasını VIN üzerinden yürütüyor.

Ayrıca Citroën Türkiye’nin duyurusuna göre 2009-2017 arasındaki bazı C3, C4, DS3, DS4 ve DS5 araçlarda Takata hava yastığı geri çağırması bulunabiliyor. Bu tür güvenlik kampanyalarında araç sahibinin beklememesi ve resmî sorgulama yaptırması gerekir.

Gebze’de Peugeot ve Citroën arıza tespiti için ne zaman servise gelmelisiniz?

Motor arıza lambası yanıyorsa, yağ basıncı uyarısı görülüyorsa, motor metalik ses çıkarıyorsa, AdBlue geri sayımı başladıysa veya araç çalışırken titreme varsa arızayı ertelemeyin. Serviste doğru teşhis için arıza kodu taraması; motor yağı ve yağ basıncı kontrolü; triger kayışı veya eksantrik zinciri incelemesi; AdBlue/üre tankı, pompa ve sensör testleri birlikte yapılmalıdır.

Aracınızın marka, model, motor tipi, model yılı, kilometresi ve ekrandaki uyarı mesajını paylaşarak ön değerlendirme alabilirsiniz. Randevu öncesinde ruhsattaki şasi numarasını hazır bulundurmanız, geri çağırma ve teknik kampanya kontrolünü hızlandırır.

Gebze ve Kocaeli çevresinde Peugeot veya Citroën aracınızda PureTech, BlueHDi, AdBlue ya da motor arıza uyarısı varsa, parça değişimine geçmeden önce uzman arıza tespiti için servisimizle iletişime geçin.

Not: Geri çağırma, garanti ve özel destek koşulları araca ve şasi numarasına göre değişebilir. Bu yazı genel bilgilendirme amaçlıdır; kesin uygunluk VIN ve üretici servis kayıtları üzerinden kontrol edilmelidir.